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商品訊息功能:
商品訊息簡述:
中遠海運財產保險自保有限公司昨（十七）日於上海正式宣告成立，成為大陸第一家航運自保公司，也是上海市第一家自保公司，對上海甚至全大陸航運業與保險業都具有深遠影響。
成立大會中，由中國國務院國有資產監督管理委員會監事會主席潘良、中國交通運輸部水運局局長李天碧、上海市交通委主任謝峰等出席，並與中遠海運集團董事長許立榮、總經理萬敏等共同揭牌（見圖，取自中遠海運）。
萬敏指出，中遠海運自保公司為集團航運金融戰略板塊的第一張金融牌照，象徵著中遠海運集團在佈局「6+1」產業集群的橫向及縱深化改革更具成效，也是集團戰略藍圖中極為重要的金融戰略佈局，對集團打造以航運、綜合物流及相關情趣商店金融服務，多產業集群的綜合性物流供應鏈服務集團，具有里程碑式的重大意義。
中遠海運自保公司將是中遠海運集團的保險管理平台、風險管理工具及成本管理中心，未來將整合集團內保險資源，為集團風險管理能力與升級提供更深一層保障。
工商時報【謝奇璋】
中華民國公司經營發展協會特邀前政務委員蔡玉玲律師，以參與政府團隊的實務經驗，以及法律人的專業，發表「不同的意見，共同的未來」專題演講，介紹科技進步下的法律新思維。她強調任何虛擬世界新創的商業模式，都還是要有：落地、繳稅、為消費者保險等3原則。
曾任行政院政務委員、電子商務產業發展指導小組召集人等職務的蔡玉玲表示，法律主要是在規範人的行為，而科技進步卻在改變人類的行為，處在此一變化速度飛快的時代，我們需要具有高度彈性的法律，以授予公務人員更大的裁量權，才能跟得上網路時代科技創新的速度；但要授予公務員較多的裁量權，前提必須人民對公務人員具有高度的信任感，這點卻是我們社會目前明顯欠缺的，以致公部門的運作現況，普遍存在著慢、亂、沒彈性等缺失，因此在處理「第三方支付」、「Uber」等問題時，都出現法令速度跟不上無線跳蛋經驗新創商業模式的情形。
蔡玉玲以曾參與過規範Uber的經驗為例，表示創新是用來提升服務的，但不應該是用來逃避稅負的。她強調，對任何網路世界新創商業模式管理的底限，應該都要堅持：落地化、有營業行為，就必須繳稅、該為消費者保險部分，也不能因採虛擬世界的商業運作，就可以逃避掉。
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